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体育投注 综合功率1000马力!法拉利首款混动超跑SF90 Stradale发布

2019-05-31 23:08:17 美高梅网投 已读
尾部方面,新车依然采用经典的四尾灯设计,同时中置双出的排气十分引人注目。外观方面,新车扁平低矮的车头与法拉利新车F8 Tributo极其相似,下方贯穿式的巨大进气口极具视觉冲力,全新的大灯造型是法拉利近代车型所不具备的,同时三道杠的日行灯造型看上去极为别致。据悉,新车起售价至少60万美元起,预计将于明年夏季开始交付。新车侧面黑色流线型车顶与神车拉法十分相似,车顶上的鲨鱼鳍设计,在超跑品牌中极为少见。电池方面,SF90 Stradale搭载由韩国SK提供7.9kWh的锂离子电池组体育投注,新车带有纯电模式体育投注,车辆纯电动的续航里程为25km体育投注,充电最高车速达135km/h。动力方面体育投注,SF90 Stradale采用3.9T V8双涡轮发动机 3电机的动力总成体育投注,传动配全新设计的8速双离合变速箱。此外SF90 Stradale具有可变式襟翼,通过调节气流,帮助车辆在过弯、制动、转向时增加车身下压力。在法拉利自家的Fiorano赛道上,SF90 Stradale的圈速甚至比Laferrari都快1秒。据悉,该车为了致敬法拉利车队成立90周年,将该车命名为SF90 Stradale,SF90 Stradale则是代表SF90街道版的意思,新车定位于LaFerrari和812 Superfast之间。由于SF90 Stradale是一款混动超跑,电机和电池等相关零部件的增加,让新车增加了270kg的重量,但得益于碳纤维及多种材料所打造的底盘和车身框架,车辆的整车质量被控制在1570kg。 上图是Assetto Fiorano配置版。五幅双色轻量化轮圈配有碳纤维刹车系统。值得一提的是,SF90 Stradale提供两种版本车型,一种是红色标准版车型,而另一种是Assetto Fiorano配置版。其中2个电机位于前轴负责驱动前轮,1个位于发动机和变速箱之间负责驱动后轮,综合输出功率可达恐怖的1000马力,并采用全轮驱动系统,使车辆0-100km/h的加速时间仅为2.5秒。相比于标准版车型,Assetto Fiorano配置版采用了更多具有赛道取向的配置,同时在标准版的车型上减重30kg

本文转载授 权自: 设计癖

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